Prečo neodymový magnet propaguje elektrické bicykle populárne v Číne?Spomedzi všetkých dopravných prostriedkov je elektrobicykel tým najvhodnejším vozidlom do dedín a miest.Je to lacné, pohodlné a dokonca šetrné k životnému prostrediu.
V prvých dňoch bolo najpriamejším stimulom pre vzplanutie E-bikov obmedzovanie motocyklov.Odvetvie so sebou a expresného doručovania je zároveň takmer pevne viazané, čo zvýšilo dopyt po elektrických bicykloch.
Keďže základné technológie súvisiace s elektrickými motorovými bicyklami, ako sú elektromotory a batérie, sú vyspelé a stabilné, najmä technologický pokrok a hromadná výroba sintrovaných magnetov NdFeB dáva elektrobicyklom viac výhod pre elektromotory, ako je veľký rozbehový krútiaci moment, silná stúpacia sila, vysoká účinnosť, nízka hlučnosť, nízka poruchovosť a ekonomická cena.Hranica pre výrobu elektrických vozidiel bola ďalej znížená, čo umožnilo viacerým ľuďom vstúpiť na trh.
Motor náboja kolesa je elektromotor smagnety motora náboja kolesainštalované v kolese.Jeho najväčšou vlastnosťou je, že pohonné, prevodové a brzdové zariadenia sú integrované do náboja kolesa, takže mechanická časť elektromobilu je výrazne zjednodušená.
V súčasnosti väčšina elektrických bicyklov využíva motory kolies s permanentnými magnetmi NdFeB zo vzácnych zemín.Cievka motora je budená permanentným magnetom.Mnoho typov elektrických nábojových motorov to používaNeodymový štvorcový magnets rozmermi 24×13,65x3mm s triedou N35H.Každá sada elektromotora vyžaduje 46 kusov magnetov motora náboja kolesa.Jedno z magnetických polí rotora a statora motora s permanentným magnetom je generované zväzkom drôtov a druhé je generované permanentným magnetom.Pretože sa nepoužíva budenie cievky, šetrí elektrickú energiu spotrebovanú budiacou cievkou počas prevádzky a zlepšuje účinnosť elektromechanickej premeny motora.To môže znížiť jazdný prúd a predĺžiť dojazd pre elektrické bicykle s použitím obmedzenej energie na palube.
Okolo roku 2016 je stále niekoľko nových zmien. Je to spôsobené najmä nástupom mladších, špičkovejších a samozrejme drahších elektrických vozidiel zastúpených NIU.Jednou z predností NIU je, že používajú lítiové batérie s nižšou hmotnosťou, väčšou kapacitou a dlhšou životnosťou, približne štyri alebo päť rokov.V tom čase viac ako 90 % trhu s elektrickými vozidlami používalo olovené batérie a miera penetrácie lítiových batérií bola len asi 8 %.V súčasnosti medzi hlavné značky elektrických bicyklov v Číne patria SUNRA, AIMA, YADEA, TAILG, LUYUAN atď. NIU a NINEBOT, takzvané inteligentné špičkové elektrické vozidlá, majú veľmi malý podiel na trhu.Predpokladá sa, žeMagnet na e-bikePožiadavka a trh s elektrickými bicyklami sa budú rýchlo rozvíjať aj v ľudnatých krajinách, ako je Čína, ako je India.
Čas odoslania: 13. decembra 2022