V súčasnosti rastie dopyt po laminovaných magnetoch zo vzácnych zemín, pretože letecký priemysel, priemyselné trhy a najmä sľubné EV sa venujú hľadaniu rovnováhy medzi výkonom motora a teplom.Vďaka znalostiam v oblasti elektromotorov a rozsiahlym skúsenostiam s laminovanými magnetmi môže spoločnosť Horizon Magnetics spolupracovať so zákazníkmi na zlepšení výkonu motora zabezpečením laminovaných magnetov.magnety motorapre vysokoúčinné motory s nasledujúcimi vlastnosťami:
1. Izolačná vrstva v rozmedzí 25 -100 μm
2.Zaručená konzistencia izolácie
3. Vrstva magnetu s hrúbkou od 0,5 mm a viac
4.Materiál magnetu v SmCo alebo NdFeB
5.Magnetový tvar dostupný v bloku, bochníku, segmente alebo klinu
6. Stabilná práca pri teplote do 200˚C
1. Vírivý prúd škodí elektromotorom.Vírivý prúd je jedným z najväčších problémov, ktorému čelí priemysel elektromotorov.Teplo vírivým prúdom má za následok zvýšenie teploty a určitú demagnetizáciu na permanentné magnety a následne znižuje pracovnú účinnosť elektromotora.
2. Izolácia znižuje vírivý prúd.Je bežné, že zvýšenie odporu kovového vodiča zníži vírivý prúd.Niekoľko izolovaných tenkých magnetov SmCo alebo magnetov NdFeB umiestnených spolu namiesto úplného dlhého magnetu prerezáva uzavreté slučky na zvýšenie odporu.
3. Vysoká efektivita je nevyhnutnosťou pre projekty.Niektoré projekty musia potrebovať skôr vyššiu efektivitu ako nižšie náklady, ale aktuálnemagnetických materiálov alebo triednemohol dosiahnuť očakávanie.
1. Výrobný proces je zložitý.Laminovaný magnet SmCo alebo laminovaný magnet NdFeB nie je jednoducho zlepený samostatnými časťami, ako to bolo vidieť.Potrebuje veľakrát lepenie a výrobu.Preto je odpad pri drahých materiáloch samáriového kobaltu alebo neodymových magnetov oveľa vyšší.Vo výrobnom procese je navyše potrebné zohľadniť viacero faktorov.
2. Vyžaduje sa viac kontrolných položiek.Laminovaný magnet potrebuje ďalšie typy testov, aby sa zabezpečila jeho kvalita, vrátane kompresie, odporu, demagnetizácie atď.
